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Barcelona hat mit seinen fünf Metrolinien, den über 80 Buslinien und den verschiedenen Zügen der Vorortbahn (FCG) ein sehr gutes Nahverkehrsnetz.
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Das Metronetz in Barcelona ist wirklich sehr gut ausgebaut, allerdings nur in der Innenstadt (die Außenbezirke kann man nicht mit der Metro erreichen). Die einzelnen Stationen liegen oft nicht weit auseinander, und egal wann man zur einer Station kommt, man muss nie lange warten, es fährt irgendwie immer eine Metro. Was ein bisschen nervt, sind die langen Wege, die man beim Umsteigen unterirdisch zurücklegen muss.
Die Metro fährt werktags von 5.00 bis 23.00 Uhr, freitags und samstags bis 2.00 Uhr und sonntags/feiertags von 6.00 bis 23.00 bzw. 24.00 Uhr. Wer später fahren will, kann den NightBus oder ein Taxi nehmen. Wenn man bedenkt, daß sich in Barcelona das Leben eher nachts abspielt, ist es nicht nachzuvollziehen, daß die Metros nur bis 23.00/24.00 Uhr bzw. 2.00 Uhr fahren.
Hier noch die Tarife (Stand Januar 2006):
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Ticket |
Preis
(Euro) |
Fahrten |
Beschreibung |
| Busticket |
1,20 |
eine Fahrt |
Bus (rot) TMB |
| Metroticket |
1,20 |
eine Fahrt |
Metro |
T-Dia
(Zone I) |
5,00 |
ein Tag /
beliebig Fahrten |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
uneingeschränktes Umsteigen |
| 2 Dias |
9,20 |
2 Tage / beliebige Fahrten |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
uneingeschränktes Umsteigen |
| 3 Dias |
13,20 |
3 Tage / beliebige Fahrten |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
uneingeschränktes Umsteigen |
| 4 Dias |
16,80 |
4 Tage / beliebige Fahrten |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
uneingeschränktes Umsteigen |
| 5 Dias |
20,00 |
5 Tage / beliebige Fahrten |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
uneingeschränktes Umsteigen |
T-10
(Zone I) |
6,65 |
10 Fahrten / Personenunabhängig |
Bus, Metro und FGC / U
msteigen innerhalb 75 min. |
T-Familiar
(Zone I) |
40,45 |
70 Fahrten /
innerhalb 30 Tagen/
Personenunabhängig |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
Umsteigen innerhalb 75 min. |
T-50/30
(Zone I) |
27,55 |
50 Fahrten /
innerhalb 30 Tagen |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
Umsteigen innerhalb 75 min. |
T-Mes
(Zone I) |
42,75 |
beliebige Fahrten /
ein Monat |
Bus, Metro, FGC und Nachtbus /
uneingeschränktes Umsteigen |
Tages- und Mehrtageskarten gelten für beliebig viele Fahrten innerhalb der ersten Zone (es gibt auch noch andere Zonen). Eine Zehnerkarte kann man beliebig lange verwenden und sich unter mehreren Personen teilen. Die 50er-Karte für 50 Fahrten innerhalb von 30 Tagen, jedoch nur für eine (auch noch verschiedene Zonen).
Ich kaufe mir immer die Zehnerkarte, da diese meiner Ansicht nach am günstigsten für Touristenbedürfnisse ist. Die Tickets bekommt man an Verkaufsschaltern in jeder Metro-Station. Ohne ein Ticket kommt man gar nicht zu den Gleisen, da man nur mit Ticket durch die Absperrung kommt.
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Man kann natürlich auch mit dem Bus fahren, allerdings ist das nicht während der Rushhour zu empfehlen, da kommt man mit der Metro schneller voran. Grundsätzlich kommt man aber schneller mit dem Bus von A nach B, da diese oft den direkten Weg nehmen. Die Außenbezirke werden sowieso nur von den Bussen oder der Vorortbahn angefahren.
Das Umsteigen von einem Bus in den anderen geht - anders als bei der Metro - schnell und bequem. An jeder Bushaltestelle hängt ein detaillierter Busfahrplan und ein ausführlicher Stadtplan, so dass man immer weiß, wo man ist.
Für die Busfahrten kann man dieselben Tickets wie für die Metro verwenden. Man muss das Ticket im Bus in die Stempelmaschine stecken, auch wenn man eine Tageskarte hat. Kommt man direkt von der Metro, bucht die Maschine von einer Mehrfahrtenkarte keine weitere Fahrt ab. Entsprechend kann man auch von einem Bus in einen anderen umsteigen.
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Taxifahren ist in Barcelona generell billiger als in Deutschland. Aber aufgepaßt: die Fahrten nach 22 Uhr und zum bzw. vom Flughafen sind teurer und größere Gepäckstücke kosten einen Aufpreis. Obwohl die Tarife sichtbar am Seitenfenster der Rücksitze angezeigt sind, werden gerade Touristen öfter mal über das Ohr gehauen. Man sollte darauf achten, dass das Taxometer zu Beginn der Fahrt auf 1,80 € steht. Eine Durchnschnittsfahrt mit dem Taxi kostet ca. 3,60 Euro.
Barcelona hat über 11.000 Taxis, die alle an ihrer gelbschwarzen Farbe zu erkennen sind. Freie Taxis erkennt man am grünen Licht auf dem Dach und dem "libre"-Schild (frei) in der Frontscheibe. Ein Taxi wird in der Regel mit Handzeichen angehalten, man kann es aber auch telefonisch bestellen. Es gibt zu jeder Tag und Nachtzeit Taxis, jedoch kann es im Zentrum der Stadt nach 3.00 Uhr nachts zu Wartezeiten führen.
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